Bombas de Agua
Las Bombas de Agua ACDelco atienden y exceden las especificaciones de los fabricantes de
vehículos. Las mismas cuentan con certificación ISO 9001 / QS 9000 y aplican para las principales
marcas de vehículos:
Instalación de la Bomba de Agua ACDelco®
- Drene y elimine el líquido refrigerante.
- Limpie el block del motor, la cavidad del rotor de la bomba y la superficie de apoyo a la junta.
- Revista la nueva junta con grasa de silicona o vaselina e instale en la superficie donde será sellada.
- Instale la nueva Bomba de Agua ACDelco® con cuidado. No golpee el eje. Primero ajuste los tornillos de sujeción con las manos y en forma cruzada. Use el torque de acuerdo con la recomendación del fabricante del vehículo.
- Gire el eje de la bomba manualmente y compruebe la libre rotación.
- Inspeccione la junta del termostato y la tapa del radiador / reservorio de expansión y sustitúyalos si muestran indicios de corrosión o pérdidas.
- Conecte las mangueras a la Bomba de Agua ACDelco®, verificándose que el torque de apriete de las abrazaderas están de acuerdo con la recomendación del fabricante del vehículo.
- Llene el sistema refrigerante con atención a la proporción recomendada por el fabricante (aprox. 50% de Coolant ACDelco® y 50% de agua) y verifique que no existan pérdidas.
- Inspeccione que las paletas del ventilador no presenten curvaturas ni remaches flojos. Si presentan defectos, sustitúyalos por completo. Nunca enderece una paleta porque puede traer problemas posteriores.
- Verifique si hay pérdida de aceite o curvaturas del embrague del ventilador, si eso ocurre es necesario reemplazarlo.
- Verifique si la polea del ventilador o embrague (cuando exista) se monte en el cubo de la maza de la bomba y aplique torque, de acuerdo con la recomendación del fabricante, a los tornillos de forma cruzada.
- Gire manualmente el ventilador y verifique la oscilación. Esta no debe sobrepasar los 2.5 mm. Para sistemas sin ventilador, la polea no debe oscilar más que 1.5 mm.
- Inspeccione las correas, y si existen rajaduras o desgaste, sustitúyalas.
- Ajuste la correa del ventilador de acuerdo con la tensión recomendada por el fabricante. Utilice el calibrador de tensión, o bien apoye una regla verticalmente sobre la correa entre las poleas y ajuste la flecha de la correa entre 15 y 20 mm. IMPORTANTE: excesiva tensión de la correa daña el rodamiento y el sello de la bomba.
- Para las bombas que necesitan correas dentadas verifique que el montaje y ajuste de la correa estén de acuerdo con las recomendaciones del fabricante del vehículo.
- Distribuya el espacio libre entre la punta de la paleta del ventilador y la cubierta del radiador.
- Inspeccione los soportes y pernos del motor y sus fijaciones.
- Para su seguridad, cierre el capot al arrancar el motor y manténgalo funcionando hasta que se obtengan las temperaturas normales de funcionamiento.
- Pare el motor, y abra el capot para inspeccionar el nivel del líquido refrigerante y verifique que no haya pérdidas o irregularidades.
Todos los productos ACDelco cumplen con con las normas de seguridad ISO 9001 y QS-9000.